Анненковы

— Существует пять фамилий этого имени. Древнейшая из них происходит от Василья Анненкова, жившего в первой половине XVI столетия. Как многие дворяне в XVIII ст., А. находились в военной службе, и сын одного из них, Николай Николаевич, генерал-адъютант (род., по одним сведениям, в 1793 г., а по другим, в 1800 г.), воспитывался в Московском университетском пансионе. А., состоя адъютантом вел. кн. Михаила Павловича, участвовал во взятии Браилова. В Польскую кампанию был начальником штаба корпуса Остен-Сакена и, начальствуя отдельным отрядом, разбил два соединенных отряда инсургентов, заслужив Георгия; был также главным деятелем при разбитии Гельгуда в 7 в. от Вильны; при штурме Варшавы А. был одним из первых вступивших в город. В Калише (1835) во время сбора войск был командиром, а с 1836 командовал Измайловским полком; в 1842 назначен директором канцелярии военного министерства, в 1849 г. обозревал Западную Сибирь — ее военную и гражданскую администрацию, с 20 марта 1854 г. по 17 апреля 1855 г. занимал пост новороссийского и бессарабского генерал-губернатора, а затем государственного контролера, в каковой должности и оставался по 6 декабря 1862 г., а в 1862 г. был назначен киевским, подольским и волынским генерал-губернатором. На последнем месте он пробыл до 19 янв. 1865 г., и † в ноябре того же года. А. был также членом Государственного совета.

Анненков Михаил Николаевич — сын предыдущего от брака с Верой Ивановной Бухариной; род. 30 апреля 1835 г., умер в 1899 г.; воспитание получил в Пажеском корпусе, откуда вышел в 1853 г. и поступил на службу в конные пионеры. В 1857 г. поступил в Академию Генерального штаба, где блестяще кончил курс, и имя его занесено на мраморную доску в Академии. По выходе из академии А. получил место старшего адъютанта в гвардейском Генеральном штабе. В 1863 году отправился с гр. Бергом в Привислянский край, где принимал участие в усмирении польского мятежа и в разных комиссиях и комитетах, учрежденных под председательством Н. А Милютина и кн. В. А. Черкасского, по преобразованию Привислянского края. За службу свою А. был произведен в полковники в пожалован флигель-адъютантом. В 1867 г. он поместил ряд статей в "Военном сборнике" по вопросу о применении железных дорог к военному делу. Статьи очень заинтересовали общество. В 1869 г. А. был произведен в генерал-майоры и назначен заведующим передвижением войск по всем железным дорогам России. В 1871 г., во время франко-прусской войны, А. был послан в числе других в прусскую армию с целью ознакомиться с делом войны. Возвратясь из командировки, им была издана брошюра "Заметки и впечатления русского офицера". Кроме этой поездки, А. с 1871 по 1875 г. был в нескольких командировках. В 1875 г. он подал записку относительно состояния и силы железных дорог России. Ввиду предстоявшей войны России с Турцией записка эта вызвала учреждение комиссии для исследования железнодорожного дела в России, под председательством графа Баранова. А. был назначен членом-управляющим этой комиссии, где он и принес много пользы своею опытностью и образованием. По окончании русско-турецкой войны А. был произведен в генерал-лейтенанты 1 янв. 1879 г. Перед Ахалтекинской экспедицией, когда была решена постройка железной дороги от Михайловского замка до Кизил-Арвата, на А. было возложено сооружение этой дороги, и он занял пост начальника военных сообщений Закаспийского края. Дорога эта, как известно, много способствовала успеху русской экспедиции. К сожалению, А. не мог дождаться окончания постройки этой дороги: 18 декабря он был ранен на рекогносцировке Янги-Калы и был принужден оставить свои обязанности и возвратиться в укрепление Самурское, а оттуда в С.-Петербург. По окончании Ахалтекинской экспедиции А. была поручена постройка стратегических железных дорог в Полесье, переданных потом министерству путей сообщения, а в 1885 г. снова командирован на постройку Закаспийской железной дороги, которая открыта летом 1888 г.

{Брокгауз}