МЯСИЩЕВ Владимир Михайлович
(1902—78), советский авиаконструктор, генерал-майор-инженер (1944), Герой Социалистического Труда (1957), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1972). Член КПСС с 1953. Окончил Московское высшее техническое училище (1926). С 1936 в отделе ЦАГИ, возглавляемом А. Н. Туполевым, с 1939 возглавлял специальное КБ, с 1942 главный конструктор завода, после войны генеральный конструктор. Участвовал в создании самолетов ТБ-1, ТБ-3, ТБ-4, под его руководством создана серия самолетов-бомбардировщиков, в т. ч. ПЕ-2И, 201 М, 103 М и др. В 1960—67 возглавлял ЦАГИ. Депутат Верховного Совета СССР 5—6-го созывов. Ленинская премия (1957).
Источник: Великая Отечественная война. 1941 —1945. Словарь-справочник. 1988 г.
Мясищев, Владимир Михайлович
[15(28).09.1902—14.10.1978] — известный советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда (1957), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1972), лауреат Ленинской премии (1957), генерал-майор-инженер (1944), д.т.н. (1959), профессор (1947). С 1926 г. работал в КБ А. Н. Туполева, принимал участие в разработке ТБ-1, ТБ-3, Р-6, АНТ-20, АНТ-41 и др. В 1937—1938 гг. руководил переработкой документации по лицензионному DC-3 при внедрении его в производство. В 1938—1940 гг. — заключенный ЦКБ-29 НКВД, где разрабатывал ДВБ-102. С 1943 г. был главным конструктором на заводах № 22 в Казани и № 482 в Москве, где разрабатывал модификации Пе-2, ДИС, ДВБ-202, -203, РБ-17. В 1946—1951 гг. преподавал в МАИ. В 1951—1960 гг. руководил ОКБ-23 (с 1956 г. — генеральный конструктор), где разработал самолеты М-4, 3М, М-50. В 1960—1967 гг. был начальником ЦАГИ. В 1967—1978 гг. был генеральным конструктором ЭМЗ (г. Жуковский), разработал ВМ-Т, М-17. Избирался депутатом Верховного Совета СССР.
Мясищев,
Владимир Михайлович
Род. 1902, ум. 1978. Авиаконструктор. Занимался разработкой бомбардировщиков и транспортных самолетов. Генерал-майор-инженер (1944). Герой Социалистического Труда (1957).
Источник: Большая русская биографическая энциклопедия. 2008
МЯСИЩЕВ Владимир Михайлович
(28.9.1902–14.10.1978), авиаконструктор, лауреат Ленинской премии (1957), Герой Соц. Труда (12.7.1957), д?р тех. наук (1959), ген.?м. инж. – авиац. службы (19.8.1944). Сын служащего. Окончил МВТУ (1926). С 1923 конструктор на науч. – опытном аэродроме, с 1926 – в отделе опытного самолетостроения Центр. аэрогидродинамич. ин?та (ЦАГИ); участвовал в работе над самолетами ТБ?1 и ТБ?3. Затем перешел в специализированное КБ А.Н. Туполева. В 1937 арестован органами НКВД; В 1938–40 работал в «шарашке» – ЦКБ?29 НКВД СССР, занимался проектированием высотного бомбардировщика. После смерти В.М. Петрякова в 1942 направлен на завод № 22 (Казань), где ему поручено заниматься совершенствованием бомбардировщика Пе?2. С 1943 гл. конструктор. В ОКБ М. летом 1944 был построен дальний высотный бомбардировщик ДВБ?108. После войны создал ряд тяжелых самолетов реактивной авиации; в окт. 1945 КБ расформировано «в связи с малой отдачей». В 1946–51 декан самолетного ф?та, зав. кафедрой проектирования самолетов Моск. авиац. ин?та им. С. Орджоникидзе. С 24.3.1951 гл. конструктор, с 1956 ген. конструктор восстановленного ОКБ № 23; руководил созданием сверхзвукового ракетоносца М?50 (1961). С 1953 чл. КПСС. В 1960–67 дир. ЦАГИ, в 1967–1978 ген. конструктор Экспериментального машиностроительного завода.
Источник: Великая Отечественная война. Большая биографическая энциклопедия. 2013