(11 нояб. 1888, Аккерман Бессарабской губ. - 1981, Нью-Йорк) — участник Белого движения на Юге России, инженер-строитель, обще- ственно-полит. деятель, публицист. Род. в семье, предки которой имели албанское происхождение. Будучи студентом-путейцем на 5 курсе Ин-та инженеров путей сообщения Императора Александра I, работал в России на изысканиях и строительстве жел. дорог: Балтийской, Донецкой, Бухарестской. В конце 1914 поступил на военную службу. Участник Первой мировой войны. После Октябрьского переворота 1917 — в белых войсках на Юге России. После 1920— в эмиграции в Кор. СХС. Оконч. Технич. ф-т Белградского ун-та (1923). Служил в дирекции по строительству новых дорог — на изыскании Адриатич. жел. дороги и др. В 1926-27 — нач-к работ по съёмке р. Дуная. Междунар. Дунайская комиссия выразила особую благодарность Кор. правительству за эти работы Ч. В 1942-45 служил проектировщиком в фирме Готлиб Теш, в Берлине, где встретил оконч. войны. Избежав внимания сов. следственных органов, переселился в США и продолжал работать инж. С 1951 служил в нескольких проектировоч. фирмах в Нью-Йорке по мостам и промышленному строительству. Участвовал в работе над проектами автострадного моста через р. Миссисипи в Нью-Орлеане, создания мостов у пресечения дорог близ Буффало и др. Проверял расчёты железобетонного водохранилища на 100 млн. жителей на о-ве Стэтен-Айленд. В ведомстве водоснабжения работал 7 лет. Участвовал в деятельности Демократии, партии США. Автор воспоминаний и статей, опубликованных на страницах газ. «Новое русское слово» (Нью-Йорк). Состоял членом Об-ва рус. инж. в США (1950) и КРА (1973). Был холост. Родственники: племянник с семьей.
Ист. АА. Александров Е.А. Воспоминания (2001); АОРИ. Чевдар Э.К. Автобиография, машинопись, 1 с. (19 авг. 1968).