ЭРА

научно-производственное предприятие. В 1901 предприниматели Н. Л. Рабинович, И. Ф. Михайлов, И. А. Барышев основали ф-ку гнутой венской мебели (см. Фабрика гнутой венской мебели «Рамиба»). В 1916 ф-ку приобрело АО воздухоплавания, производило воздушные винты, плоскости и фюзеляжи, к-рые отправлялись в Пг. на сборку самолетов типа «Лебeдь-12». Произ-во сохранилось и после национализации до февраля 1923 как авиазавод № 7. С марта 1923 по сент. 1924 з-д был законсервирован, а затем восстановлено произ-во гнутой венской мебели. С 1935 мебельн. ф-ка реконструируется под выпуск продукции авиацион. профиля. Пр-тию присвоено наименование «Завод № 163». В 1935–46 з-д производил самолетные лыжи, большую номенклатуру агрегатов самолета И-16, осуществлял восстановит. ремонт самолетов И-16 и переоборудование истребителей Ла-5 и Ла-7 в двухместный вариант. В годы войны з-дом руководил А. Н. Иваненко. После оконч. Вел. Отеч. войны з-д изготавливает автоматич. инкубаторы «Peкорд-39». Было начато перепрофилирование на освоение авиационного приборостроения. В дек. 1946 на терр. з-да было создано самостоят. опытно-конструкт. бюро (ОКБ-163), к-рое занималось разработкой и изготовл. аппаратуры для проверки бортовых авиационных приборов, а с конца 1953 начались разработка и серийное произ-во авиационных тренажеров. Развитие произ-ва и инж. мощностей з-да и ОКБ позволило создать в авиационной пром-сти к началу 1970-х гг. подотрасль тренажеростроения, за что в 1973 были удостоены Гос. премии СССР дир. з- да Н. К. Шихалеев, гл. конструктор ОКБ Н. А. Кондрашин, ведущие разработчики В. Пенз. Мануйлович и Ю. А. Уваров. За свою историю конструкторское бюро совместно с пр-тием «Эра» разработало и изготовило авиатренажеры для самолетов 70 типов, в т. ч. (впервые) для самолетов вертик. взлета палубной авиации в МФ. С 1966 з-д стал назыв. «Электроавтомат», а ОКБ – Пензенское конструкт. бюро моделирующих приборов и машин (ПКБМПиМ). В 1976 оба пр-тия слились в производств. объединение «Эра», а в 1992 бюро вышло из состава объединения. В 1994 гос. пр-тие Пенз. з-д «Эра» было приватизировано и преобразовано в АО открытого типа – Пенз. научно-производственное предприятие «Эра» (АООТ ПНПП «Эра»). В наименовании и структуре пр-тия происходили многочисл. изменения. С 1907 ф-ка гнутой мебели АО »Бук»; с 1916 завод «Лебедь»; с 1918 гос. авиазавод № 7; с 1924 ф-ка «Красный пролетарий»; с 1935 завод № 163; с 1966 з-д «Электроавтомат»; с 1974 ППКО «Эра»; с 1978 ППО «Эра»; с 1990 Пенз. завод «Эра»; с 1994 АООТ ПНПП под тем же названием «Эра». Выпускаемая продукция: в 1901–16 – венская мебель, в 1916–23 – комплектующие для самолетов, в 1924–35 – мебель, в 1935–45 – изделия и запчасти для самолетов, их ремонт, с 1946 – авиацион. тренажеры и приборы, инкубаторы. Изделия з-да поставлялись в 31 страну мира. Пр-тием руководили: в 1901–06 Рабинович, Михайлов, Барышев. Затем Шагаев, Усков, а с 1916 пред. АО В. А. Лебедев. Управляющие в 1918–23: И. Д. Лейкин, Ф. Пенз. Мурашев, Ф. И. Юргелевич. Директора: с 1924 Н. А. Аверьянов, М. С. Андреянов, И. И. Винокуров, Н. А. Липатов, И. В. Петров, Никитин, В. С. Чуенков, Н. Г. Драчев, А. Н. Иваненко; с 1946 Н. И. Муратов, И. Пенз. Дьяченко, В. В. Калошин; в 1961– 1987 Н. К. Шихалеев, с 1987 ген. дир. Б. В. Клюев. На пр-тии насчитывается б. двух десятков рабочих династий: Аверьяновы, Бростиловы, Добель, Клюевы, Козловы, Лимоновы, Селивановы, Сергиенко, Спиренковы. Соц.- бытовая и культ. сфера пр-тия имеет жилую площадь 29 тыс. кв. м (510 квартир), 4 общежития, 3 столовые, 6 дет. садов и яслей, ДК, поликлинику и санчасть, спортзал, базу отдыха, летний детский лагерь отдыха. После реорганизации АООТ ПНПП «Эра» и ПКБМПиМ продолжают разрабатывать и производить авиацион. тренажеры. Лит: Авиационный транспорт. М., 1995. Т. 2; Кондрашин Н. А. Заметки о развитии отечественного авиационного тренажеростроения. Пенз., 1998. Н. A. Кoндpaшин.