Инженерная служба

система органов управления, складов, баз, техники и имущества, предназначенная для инженерного обеспечения войск, снабжения их инженерным имуществом. В русской армии появилась в конце XVIII в. под названием «инженерная часть» и входила в состав артиллерии. Она включала: управление полевых (в войсках) и гарнизонных (в крепостях) инженеров, минерную роту, команду понтонеров, инженерную школу и др. На инженерную часть возлагалась организация строительства и содержания крепостей, дорог и мостов; ведение подземно-минной борьбы при осаде крепостей; обучение личного состава армии военно-инженерному делу и снабжение воинских частей шанцевым инструментом; подготовка инженерных войск. В 1802 была выделена из артиллерии в самостоятельную инженерную экспедицию. В 1812 она преобразуется в инженерный департамент во главе с инспектором по инженерной части. С 1835 по 1857 в составе военного ведомства существовало 2 инженерных департамента. Первый (инженерный) ведал постройкой и содержанием в готовности к обороне крепостей, укреплений и военных зданий в крепостях, их отоплением и очисткой. Второй управлял военными поселениями. В 1862 создается Главное инженерное управление, которое дополнительно решало вопросы организации связи, использования авиации, автомобилей и др. В ходе первой мировой войны инженерная служба постепенно освобождалась от этих задач в связи с выделением из инженерных войск отдельных специальных частей (железнодорожных, связи, авиационных и других).