[3(16).03.1911—16.03.1988] — заслуженный летчик-испытатель СССР (1961), Герой Советского Союза (1964), подполковник. В 1932—1935 гг. служил бортмехаником в НИИ ВВС, в 1935—1937 — в ОКБ отдела изобретений НКО. В 1937 г. окончил Тамбовскую авиашколу ГВФ. Работал пилотом в Московском управлении ГВФ. Во время боев на Халхин-Голе и советско-финляндской войны участвовал в доставке грузов и вооружения в район боевых действий. Участник Великой Отечественной войны с июля 1941 г. Был командиром эскадрильи 1 ад ГВФ, зам. командира 3 ад ГВФ. Совершил 250 боевых вылетов в тыл врага для высадки парашютистов и доставки грузов партизанам. С 1947 г. на испытательной работе в НИИ ГВФ. В 1948—1955 работал испытателем на заводе № 30. Испытывал серийные Ил-12, Ил-28. С 1955 г. работал в ОКБ А. Н. Туполева. Участвовал в испытаниях Ту-22, Ту-104, Ту-124, Ту-134. С 1965 г. был инженером по безопасности полетов.
Калина, Александр Данилович
(16.3.1911—16.3.1988). Летчик-испытатель. Родился 16 (3) марта 1911 года в городе Апостолово ныне Днепропетровской области (Украина). В 1930 окончил школу ФЗУ, работал на металлургическом комбинате. В 1930—1931 учился в Днепродзержинском металлургическом институте. В Советской армии с 1931. В 1932 окончил Вольскую военно-техническую авиационную школу. В 1932—1935 — бортмеханик Научно-испытательного института ВВС; участвовал в испытательных полетах на тяжелых самолетах. С 1935 — в запасе. В 1935—1937 работал бортмехаником в Особом конструкторском бюро отдела изобретений Наркомата обороны. В 1937 окончил Тамбовскую авиационную школу пилотов ГВФ. В 1937—1941 — пилот Московского Управления ГВФ. Участвовал в доставке грузов и вооружения в район боевых действий во время боев на реке Халхин-Гол в сентябре-октябре 1939 и во время советско-финляндской войны в январе-марте 1940. С 1941 вновь в армии. Участник Великой Отечественной войны. В июне 1941-декабре 1942 — пилот, командир авиаэскадрильи 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ. С января 1943 — заместитель командира 3-й отдельной авиационной дивизии связи ГВФ. За годы войны выполнил около 250 боевых вылетов в тыл врага для высадки парашютистов, транспортировки боеприпасов и других грузов партизанам, а также на линию фронта для доставки боеприпасов и вооружения. С 1946 — в запасе. В 1947—1948 — летчик-испытатель Научно-исследовательского института ГВФ; проводил испытания пассажирских самолетов. В 1948—1955 — летчик-испытатель авиазавода № 30 (ныне — Московское авиационное производственное объединение); испытывал серийные самолеты Ил-12, Ил-28 и их модификации. В 1955—1965 —летчик-испытатель ОКБ А. Н. Туполева. Поднял в небо и провел испытания пассажирских самолетов Ту-124 и Ту-134; участвовал в испытаниях самолетов Ту-22, Ту-104 и других. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" Александру Даниловичу Калине присвоено 21 августа 1964 года за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники. Жил в Москве. Работал в ОКБ имени А. Н. Туполева инженером по безопасности полетов. Умер 16 марта 1988 года. Похоронен в Москве, на Востряковском кладбище. Заслуженный летчик-испытатель СССР (1961), подполковник. Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Трудового Красного Знамени, 3 орденами Красной Звезды, орденом "Знак Почета", медалями.