КОРАБЛИ ПОСТРОЕННЫЕ НА СРЕДСТВА ТРУДЯЩИХСЯ

Инициаторами движения по сбору средств на строительство боевых кораблей стали комсомольцы Кировской области, в 1942 выступившие с обращением о сборе средств на постройку боевых торпедных катеров для балтийской бригады в помощь блокадному Ленинграду. Эта инициатива стала продолжением традиций шефства комсомола над ВМФ СССР, начало которому было положено в октябре 1922 года на V съезде РКСМ.
Инициативу кировских комсомольцев поддержали партийные организации и рабочие коллективы многих районов СССР. Особенно существенный вклад внесли комсомольцы и молодежь Западной Сибири.
Еще до войны, в 1938, бюро ЦК ВЛКСМ приняло решение об организации шефства Алтайской краевой комсомольской организации над учебным отрядом Тихоокеанского флота. В 1939 решением VIII Пленума ЦК ВЛКСМ было установлено шефство всего комсомола над созданием большого морского и океанского флотов СССР. Районами комплектования Тихоокеанского флота и Амурской Краснознаменной флотилии были определены города – Томск, Новосибирск, Барнаул, Омск и Красноярск. На военно‑учебных пунктах, в морских лагерях и морских клубах Осоавиахима Западной Сибири велась подготовка контингентов запаса ВМФ. В годы ВОВ тысячи сибиряков воевали в составе ВМФ.
В январе 1943 молодежь Алтая обратилась в ЦК ВКП(б) с просьбой построить на собранные средства торпедные катера. 3 апреля 1943 на заводе в Тюмени морякам‑балтийцам были переданы первые пять торпедных катеров, построенных на средства комсомольцев и молодежи Алтая: «Алтайский комсомолец», «Молодой алтаец», «Пионер Алтая», «Комсомолец Ойротии», «Барнаульский комсомолец». Всего в годы ВОВ на Балтике действовало 11 торпедных катеров, носивших имена, связанные с Алтаем. Девять из них были построены за счет средств, собранных молодежью и трудящимися края.
Средства, собранные комсомольцами и молодежью Новосибирской области, пошли на строительство звена истребителей и подводной лодки для Северного флота, которой было присвоено имя «Новосибирский комсомолец». В составе боевых сил Балтийского флота с июня 1943 действовал торпедный катер «Иртыш», построенный на средства омичей.
На кораблях, построенных на средства, собранные трудовыми коллективами, устанавливались памятные доски с указанием коллективов, занимавшихся сбором средств и бравших на себя шефство над командами этих кораблей.
«Именные» корабли: торпедные катера «Алтайский комсомолец», «Пионер Алтая», «Молодой алтаец», «Барнаульский комсомолец», «Комсомолец Ойротии», «Герой Советского Союза Федя Фомин», «Алтаец», «Бурнакский колхозник», «Кировский комсомолец», «Ленинский речник», «Пензенский пионер», «Тамбовский комсомолец», «Тюменский рабочий», «Чкаловский комсомолец», «Иртыш», «Североморец», «Московский ремесленник», «Артемовец», «Трудящиеся Артема»; подводные лодки «Ярославский комсомолец» («М‑104»), «Челябинский комсомолец» («М‑105»), «Ленинский комсомол» («М‑106»), «Новосибирский комсомолец» («М‑107»), «Советская Сванетия».