(20 июня 1840 — 7 апр. 1900) — рус. инженер, изобретатель газовой турбины. В 1864 окончил Морской корпус в Петербурге. С этого времени до выхода в отставку в 1884 служил в рус. флоте. Позже, до 1894, работал на Балтийском судостроительном з-де. Труды К. посвящены вопросам механики корабля, теплотехники, гидромеханики и воздухоплавания. Разработал новую форму судового корпуса с тетраэдровидной подводной частью; построенная в 1881 по его проекту шлюпка показала хорошую маневренность и возможность повышения скорости движения. В 1880—82 совм. с Д. И. Менделеевым занимался исследованием законов вязкого трения. В 1881—84 изобрел и построил гидравлич. динамометр. В теплотехнике дал ряд прогрессивных решений: доказал выгодность сжатия рабочей смеси в двигателях внутреннего сгорания (1862); предложил использовать комплексные силовые установки с несколькими рабочими телами как наиболее экономически выгодные (1862); предложил применять в котельных топках пылеугольное топливо (1865). В 1887—92 сконструировал и построил первую в мире газовую реверсивную турбину радиального типа с 10 ступенями давления. Турбина должна была работать на парогазовой смеси, к-рая получалась в созданной К. (1894) камере сгорания — "газопаророде". Испытания газотурбинной установки не были закончены из-за смерти К. В 1893 совм. с инж. Н. Ф. Пашининым К. проектировал прямоточный котел с принудительной циркуляцией и сепаратором пара. К. — один из инициаторов создания воздухоплавательного отдела Рус. технич. общества.
Соч.: Духоход, "Морской сборник", 1862, т. 58, № 4; Подводная поверхность, двигатель и движитель корабля в недалеком, вероятно, будущем, там же, 1899, № 9; Из области механики корабля, "Записки Русского технического об-ва", 1885, вып. 1.
Лит.: Костенков В. И. и Яковлев Е. А., П. Д. Кузьминский — ученый, инженер, новатор, "Известия Акад. наук СССР. Отделение технич. наук", 1952, № 2; Кутателадзе С. С. и Цукерман Р. В., Очерк работ русских ученых и инженеров в области котельной техники, Л. — М., 1951.