[р. 28 июня (10 июля) 1886] — сов. изобретатель ж.-д. автоматич. тормозов. В 1905—16 работал машинистом паровоза в депо Рыбинск. В 1922 окончил училище техников путей сообщения в Петрограде. В 1926 М. предложил новую схему автотормоза для грузовых поездов. В 1930—32 этот тормоз (т. н. тормоз Матросова) был внедрен в качестве типового для грузовых поездов на ж. д. СССР. В 1935 М. реконструировал свой тормоз применительно к условиям работы в поездах Моск. метрополитена. В последующие годы им был изобретен ряд узлов тормозных устройств: концевой кран клапанного типа (1935), двухрежимный регулятор давления в главном резервуаре тормозной системы поезда (1944) и др. В 1946 в связи с ростом техники ж.-д. транспорта и новыми требованиями эксплуатации М. начал работать над улучшением конструкции тормоза своей системы. Ему удалось создать тормоз, отвечающий совр. требованиям. С 1953 этот тормоз вводится на оснащение ж.-д. подвижного состава. В 1955—56 под руководством М. были разработаны новая конструкция автоматич. тормоза МТЗ-270, пассажирский тормоз и кран машиниста № 209. Лауреат Сталинской премии (1941).
Соч.: Новый усовершенствованный тормоз, "В бой за технику", 1937, № 10; Тормозной кран машиниста, "Железнодорожный транспорт", 1944, № 5—6; Автотормоза. Устройство, управление, обслуживание и ремонт, 4 изд., М., 1951 (совм. с др.).
Лит.: Конструкции и изобретения И. К. Матросова, М., 1946.
Матросов,
Иван КонстантиновичРод. 1886, ум. 1965. Изобретатель, инженер. Разработал железнодорожные автоматические тормоза. Среди других изобретений: новая система автотормоза для грузовых поездов (1926), тормоз для поездов Московского метрополитена (1935), электропневматический тормоз для грузовых поездов (1950), узлы др. тормозных устройств. Лауреат Государственной премии СССР (1941).