[29 сент. (11 окт.) 1871 — 14 дек. 1953] — сов. ученый, специалист в области мостостроения и строительной механики, акад. (с 1943, чл.-корр. с 1939). Засл. деят. н. и т. РСФСР (1946). Чл. КПСС с 1939. В 1897 окончил Петербург. ин-т инженеров путей сообщения и вскоре приступил к научной, а с 1902 и к педагогич. деятельности (в Моск. инженерном училище, с 1907 — в Петербург. ин-те инженеров путей сообщения, а затем и в нек-рых других ин-тах). В 1901 организовал издание журнала "Инженерное дело", проводившего новые технич. идеи в вопросах инженерно-строительного дела. Осн. работы П. посвящены теории, расчету, конструированию и сооружению мостов. Он разработал новую методику преподавания курса мостов, впервые обратив внимание на компоновку мостового сооружения в целом. Автор оригинальных курсов мостов (в т. ч. "Курса железобетонных мостов. Конструкция, проектирование и расчет", 1912). Им разработаны проекты ряда виадуков и мостов. Под его руководством в 1932—38 построен в Ленинграде через р. Неву железобетонный мост им. Володарского (с применением в арках трубчатой арматуры) и заново перестроен мост имени лейтенанта Шмидта (цельносварной). П. дал ряд ценных инженерных решений по I вопросам сооружения сборных мостов, индустриальных методов работ и применения электросварки в мостостроении. Сталинская премия (1943).
Соч.: К теории безраскосных форм, М., 1906; Курс мостов, т. 1—3, 6 изд., М., 1944—1951.
Лит.: Григорий Петрович Передерни, М.—Л., 1948; Стрелецкий Н. С., Новатор отечественного мостостроения— академик Г. П. Передерни, "Известия Акад. наук СССР. Отделение технических наук", 1951, № 12; Звонков В. В., Выдающийся ученый, инженер, педагог [Г. П. Передерни, к 80-летию], "Техника железных дорог", 1951, № 10.