ПОДВОДНАЯ ВОЙНА

Первый известный опыт применения подводной лодки относится к Войне за независимость в США. Винт в ней приводился в движение вручную. В 1886 г. испанец И. Пераль впервые использовал для привода винта подводной лодки электромотор. Через 9 лет американец Д. Холланд совместил паровой двигатель для движения лодки на поверхности и зарядки аккумулятора и электродвигатель для движения под водой, а в 1904 г. француз М. Лебеф заменил паровой двигатель дизелем. Так появился прототип подводной лодки, мало изменившийся до появления атомных двигателей. К 1914 г. подводные лодки были на вооружении всех великих держав. Они снабжались несколькими торпедными аппаратами и пушкой. В годы ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ они не только нашли широкое применение, выяснилось, что лодки могут играть роль стратегического оружия. Германия, которая к началу войны так и не догнала Англию по надводному флоту, перенесла тяжесть морской войны на подводный флот. Его действия по установлению блокады Англии показали стратегические возможности подводных лодок. Однако англичане нашли способ эффективного противодействия подводной войне. Транспортные суда стали передвигаться только в составе охраняемых конвоев, кроме того, они стали пользоваться сонаром, который позволял по шуму винта находить подводную лодку. Для уничтожения подводных лодок англичанами была изобретена глубинная бомба, которая разрывалась только на заданной глубине. Подводная война не принесла Германии желаемого результата в первой мировой войне. В годы ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ Германия вновь пыталась использовать подлодки в качестве стратегического оружия. Для обеспечения подводного флота удобными районами базирования были захвачены Норвегия, Северная Франция, Бельгия и Нидерланды. Адмирал ДЕНИЦ разработал новую тактику П.В. Подводные лодки «волчьими стаями» нападали на конвои ночью, действуя на поверхности, а, следовательно, не замечаемые сонарами. Наводка на очередной конвой осуществлялась по радио. К техническим усовершенствованиям немцев следует отнести создание более быстроходных и более прочных, а, следовательно, способных погрузиться глубже, лодок, внедрение специальной трубы (шноркеля), позволявшей дизелю работать в погруженном состоянии. Союзники смогли нейтрализовать германский подводный флот в ходе БИТВЫ ЗА АТЛАНТИКУ к концу 1943 г. за счет развертывания системы наблюдения над всей Северной Атлантикой и внедрения радаров, обнаруживавших лодки ночью на поверхности. Стратегическая значимость подводных лодок была продемонстрирована и в ходе ВОЙНЫ НА ТИХОМ ОКЕАНЕ, где американские подводные лодки обеспечили эффективную блокаду Японии. После войны с внедрением атомных двигателей (впервые в США в 1955 г.) и принятием на вооружение подводными лодками баллистических ракет и крылатых ракет с ядерными боевыми головками, они стали составной частью стратегического потенциала СССР, США, Великобритании и Франции. Имея практически неограниченный радиус действия под водой, способные запускать ракеты в надводном и в подводном положении, они являются наиболее опасной частью стратегической триады (см. ЯДЕРНОЕ ОРУЖИЕ).