САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
город святого Петра") - город, осн. в 1703; с 1914 - Петроград, с 1924 - Ленинград.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
столица Русского государства в 1712-1918, крупнейший политический, экономический и культурный центр России. Население 4,5 млн. чел. (1994). Основан в ходе Северной войны Петром I, заложившим 16(27) мая 1703 на Заячьем острове Петропавловскую крепость. Строительство Петербурга велось на основе грандиозного градостроительного замысла, учитывающего географическое положение и значение города как столицы. "Регулярная" застройка, начатая по указу Петра I и осуществленная плеядой выдающихся зодчих XVIII и XIX вв. (М.Г. Земцов, Д. Трезини, С.И. Чевакинский, В.В. Растрелли, И.Е. Старов, Д. Кваренги, В.И. Баженов, К.И. Росси, В.П. Стасов, А.Н. Воронихин, А.А. Монферран, А.Д. Захаров и др.) при участии выдающихся скульпторов (Ф.Ф. Щедрин, И.И. Теребенев, Э.М. Фальконе, И.П. Мартос, С.С. Пименов, В.И. Демут-Малиновский, П.К. Клодт, Б.И. Орловский), позволила создать ряд неповторимых архитектурных ансамблей. Площади Дворцовая и Сенатская, Летний сад и Марсово поле, набережные Невы, Стрелка Васильевского острова, ансамбль соединенных Театральной улицей Екатерининской и Чернышевой площадей, Невский проспект, Смольный собор и институт занимают выдающееся место в отечественной и мировой архитектуре.
Будучи столицей России, Петербург быстро развивался как морской порт, а с сер. XVIII в. - и как промышленный центр. Постройка казенных судостроительных и металлообрабатывающих заводов (Адмиралтейского, Ижорского, Путиловского), быстрое развитие с сер. XIX в. текстильной промышленности, открытие Мариинской и Тихвинской водных систем, строительство железной дороги (в 1837 была открыта первая в России железная дорога Петербург - Царское Село, в 1843-51 построена железная дорога Петербург - Москва, во 2-й пол. XIX в. - Варшавская, Северная, Балтийская и Финляндская железные дороги) превратили Петербург в крупнейший экономический центр страны. Во 2-й пол. XIX в. промышленное развитие Петербурга особенно ускорилось. С к. 1890-х ведущее место заняла металлообработка. Число рабочих за 1862-1900 увеличилось с 21,4 до 260,1 тыс.; к н. 1917 на 1011 фабрично-заводских предприятиях Петрограда было 392,8 тыс. рабочих (без пригородов), в т. ч. 237,4 тыс. металлистов. Концентрация промышленности Петрограда была очень высокой (в 1917 - 80,7% рабочих - на предприятиях, насчитывавших св. 500 рабочих), что создавало благоприятные условия для революционной организации рабочих. Росло городское хозяйство Петербурга. В 1727 был сооружен первый мост на плавучих опорах через Неву, в 1850 - первый металлический мост. В 1832 появились торцовые мостовые, в 1839 - газовые уличные фонари, в 1883 построена первая электростанция. В 1803 учреждена первая пожарная команда. С 1848 по Неве стали курсировать речные пассажирские пароходы, в 1847 появилась маршрутная общественная карета, в 1905-07 - первая очередь трамвая, с 1907 - автобусное сообщение. В 1890-х водопровод перешел в ведение городских властей.
Петербург сразу же стал развиваться как культурный и научный центр. Создание высших учебных заведений (Морская академия - 1715, Инженерная школа - 1719, Медико-хирургическая школа - 1733, Горный институт - 1773, Педагогический институт - 1804, Университет - 1819, Институт инженеров путей сообщения - 1810, Лесной институт - 1811, Технологический институт - 1828), основание в 1725 Академии наук, первого русского музея (Кунсткамера - 1719), открытие Публичной библиотеки (1814), астрономической обсерватории в Пулкове (1839) - все это имело огромное значение для развития отечественной культуры и науки. В Петербурге протекала творческая деятельность крупнейших русских писателей: Д.И. Фонвизина, Г.Р. Державина, Н.В. Гоголя, Ф.М. Достоевского, М.Ю. Лермонтова, И.А. Крылова, И.А. Гончарова, И.С. Тургенева, Н.А. Некрасова, М.Е. Салтыкова-Щедрина, А.А. Блока, В.Я. Брюсова и мн. др. Здесь были заложены М.И. Глинкой и А.С. Даргомыжским основы русской классической музыки, развитые затем в творчестве композиторов "Могучей кучки", П.И. Чайковского, С.С. Прокофьева, Д.Д. Шостаковича, Г.В. Свиридова и др. Возникшие при Петре I придворные театральные представления привели к открытию в 1756 в столице первого постоянного публичного театра во главе с драматургом А.П. Сумароковым и актером Ф.Г. Волковым. С 1738 действует хореографическое училище, с 1757 - Академия художеств, с 1862 - консерватория. Большой (1783-1886), Александрийский (1832) и Мариинский (1860) театры сыграли исключительную роль в истории русского театрального искусства и музыки. Деятельность К.П. Брюллова, П.А. Федотова, передвижников во главе с Н.А. Крамским, И.Е. Репина определила путь развития русской живописи.
Будучи столицей России, Петербург быстро развивался как морской порт, а с сер. XVIII в. - и как промышленный центр. Постройка казенных судостроительных и металлообрабатывающих заводов (Адмиралтейского, Ижорского, Путиловского), быстрое развитие с сер. XIX в. текстильной промышленности, открытие Мариинской и Тихвинской водных систем, строительство железной дороги (в 1837 была открыта первая в России железная дорога Петербург - Царское Село, в 1843-51 построена железная дорога Петербург - Москва, во 2-й пол. XIX в. - Варшавская, Северная, Балтийская и Финляндская железные дороги) превратили Петербург в крупнейший экономический центр страны. Во 2-й пол. XIX в. промышленное развитие Петербурга особенно ускорилось. С к. 1890-х ведущее место заняла металлообработка. Число рабочих за 1862-1900 увеличилось с 21,4 до 260,1 тыс.; к н. 1917 на 1011 фабрично-заводских предприятиях Петрограда было 392,8 тыс. рабочих (без пригородов), в т. ч. 237,4 тыс. металлистов. Концентрация промышленности Петрограда была очень высокой (в 1917 - 80,7% рабочих - на предприятиях, насчитывавших св. 500 рабочих), что создавало благоприятные условия для революционной организации рабочих. Росло городское хозяйство Петербурга. В 1727 был сооружен первый мост на плавучих опорах через Неву, в 1850 - первый металлический мост. В 1832 появились торцовые мостовые, в 1839 - газовые уличные фонари, в 1883 построена первая электростанция. В 1803 учреждена первая пожарная команда. С 1848 по Неве стали курсировать речные пассажирские пароходы, в 1847 появилась маршрутная общественная карета, в 1905-07 - первая очередь трамвая, с 1907 - автобусное сообщение. В 1890-х водопровод перешел в ведение городских властей.
Петербург сразу же стал развиваться как культурный и научный центр. Создание высших учебных заведений (Морская академия - 1715, Инженерная школа - 1719, Медико-хирургическая школа - 1733, Горный институт - 1773, Педагогический институт - 1804, Университет - 1819, Институт инженеров путей сообщения - 1810, Лесной институт - 1811, Технологический институт - 1828), основание в 1725 Академии наук, первого русского музея (Кунсткамера - 1719), открытие Публичной библиотеки (1814), астрономической обсерватории в Пулкове (1839) - все это имело огромное значение для развития отечественной культуры и науки. В Петербурге протекала творческая деятельность крупнейших русских писателей: Д.И. Фонвизина, Г.Р. Державина, Н.В. Гоголя, Ф.М. Достоевского, М.Ю. Лермонтова, И.А. Крылова, И.А. Гончарова, И.С. Тургенева, Н.А. Некрасова, М.Е. Салтыкова-Щедрина, А.А. Блока, В.Я. Брюсова и мн. др. Здесь были заложены М.И. Глинкой и А.С. Даргомыжским основы русской классической музыки, развитые затем в творчестве композиторов "Могучей кучки", П.И. Чайковского, С.С. Прокофьева, Д.Д. Шостаковича, Г.В. Свиридова и др. Возникшие при Петре I придворные театральные представления привели к открытию в 1756 в столице первого постоянного публичного театра во главе с драматургом А.П. Сумароковым и актером Ф.Г. Волковым. С 1738 действует хореографическое училище, с 1757 - Академия художеств, с 1862 - консерватория. Большой (1783-1886), Александрийский (1832) и Мариинский (1860) театры сыграли исключительную роль в истории русского театрального искусства и музыки. Деятельность К.П. Брюллова, П.А. Федотова, передвижников во главе с Н.А. Крамским, И.Е. Репина определила путь развития русской живописи.