Витязь

1) парусно-винтовой корвет Балтийского флота, построенный под руководством корабельного инженера К. Н. Арцеулова. В строй вступил в 1862. Водоизмещение 2156 т, длина 66,3 м, ширина 12 м, осадка 5,3 м, скорость 12 узлов (22,2 км/час). Вооружение: первоначально 17 орудий разного калибра, а затем 4 152-мм, 4 105-мм и 3 скорострельных орудия; экипаж 356 человек. В 1871 доставил на остров Новая Гвинея путешественника Н. Н. Миклухо-Маклая. 27 июня (9 июля) 1882 переименован в «Скобелев», в 1892 переведен в класс учебных судов. 30 января (11 февраля) 1895 исключен из списков флота; 2) парусно-винтовой корвет Балтийского флота (с 1(13) февраля 1892 — крейсер 1-го ранга). Постройкой руководили корабельный инженер капитан А. Е. Леонтьев и кораблестроитель П. А. Титов. В строй вступил в 1884. Водоизмещение 3200 т, длина 80,8 м, ширина 13,7 м, осадка 5,5 м, скорость 14 узлов (26 км/час), экипаж 372 человека. Вооружение: 10 152-мм, 4 87-мм и 10 47-мм орудий. Первый русский бронепалубный корабль, толщина палубной брони 38 мм. Под командованием капитана 1-го ранга С. О. Макарова в 1886-1889 совершил кругосветное путешествие по маршруту: Кронштадт, Магелланов пролив, Маркизские острова, Сандвичевы острова, Иокогама, Сингапур, Суэцкий канал, Средиземное море, Гибралтар, Кронштадт. «Витязь» в числе других кораблей, внесших крупный вклад в изучение Мирового океана, занесен в список, начертанный на фронтоне Океанографического института в Монако. В 1893 «Витязь» разбился на каменной гряде в районе мыса Лазарева (пролив Невельского).