Железнодорожная администрация США

(U.S. Railroad Administration) чрезвыч. правит. орган, создан. 26.12.1917 для мобилизации транспорта в условиях Первой мировой войны. В апр. 1917 ж/д Кш сформировали ж/д воен. совет (Railroads' War Board), стремясь скоординировать свои усилия в обшенац. масштабе, но оказались не в состоянии сделать это. Опираясь на закон об укреплении нац. обороны от 29.08.16, В. Вильсон создал Ж. а., под контроль к-рой передавались также нек-рые внутр. вод. и прибреж. мор. коммуникации. В транспорт. фирмы назначались федерал. управляющие, их действия координировали окруж. директора, во главе системы ставился ген. директор сначала мин. финансов У. Макаду, затем У. Хайнс. Госконтроль в ж/д деле был наиб. жестким из всех отраслей, учитывая его ключев. значение для всей хоз. системы. Гос. управление позволило более рационально организовать работу ж/д сети. Создавались общие конеч. станции и билет. кассы для разных дорог, стандартизировалось произ-во подвиж. состава, централизовы-валась система обеспечения, вводились единообр. формы билетов и общ. багаж. правила. Закон о федерал. контроле над ж. д. от 21.03.18 гарантировал права акционеров, к-рым было выплачено 1,2 млрд дол. компенсации. На основании закона от 28.02.20 контроль над ж/д сетью вернулся в частн. руки.