КАГАНОВИЧ Лазарь Моисеевич
Каганович Лазарь Моисеевич
(1893—1991) партийный и государственный деятель. Член Политбюро (Президиума) ЦК ВКП(б) — КПСС в 1930—1957 гг. Член Оргбюро ЦК ВКП(б) в 1928—1946 гг. Нарком путей сообщения в 1935—1944 гг. С декабря 1944 г. заместитель Председателя Совета Народных Комиссаров. С марта 1953 г. заместитель Председателя Совета Министров СССР.
Источник: Краткий словарь по истории.
Каганович Лазарь Моисеевич
(1893–1991) - советский государственный и партийный деятель. С 5 апреля 1925 по 14 июля 1928 был Генеральным секретарем ЦК КП(б)У в Х-ве. Ярый противник украинизации, выступал против политической линии украинских национал-коммунистов А. Шумского и М. Хвылевого, часто конфликтуя с председателем СНК Украины В. Чубарем. Довел до раскола Коммунистическую партию Западной Украины. В Х-ве до конца 1950-х его имя носили Киевский район, Привокзальная площадь, улица в Червонозаводском и переулок в Октябрьском районах.
Источник: Харьков. Энциклопедический словарь.
КАГАНОВИЧ Лазарь Моисеевич
(1893–1991). Член Политбюро (Президиума) ЦК ВКП(б) – КПСС в 1930–1957, член Оргбюро ЦК ВКП(б) в 1928–1946, Герой Социалистического Труда (1943). В 1935–1944 нарком путей сообщения. В 1942–1945 член ГКО, Воен. совета Сев. – Кавк. (июль‑авг. 1942) и Закавк. (нояб. 1942 – февр. 1943) фр.
К. поручалось налаживать транспортные перевозки грузов, а также работу воен. трибуналов и заград. отрядов. С дек. 1944 – зам. Пред. СНК СССР. После войны на гос. и парт, работе.
К. поручалось налаживать транспортные перевозки грузов, а также работу воен. трибуналов и заград. отрядов. С дек. 1944 – зам. Пред. СНК СССР. После войны на гос. и парт, работе.
Источник: Великая Отечественная война 1941–1945 гг. Энциклопедический словарь.
КАГАНОВИЧ Лазарь Моисеевич
1893-1991), политический и государственный деятель, Герой Социалистического Труда (1943). В 1911 примкнул к большевикам. В 1924-25, 1928-39 секретарь ЦК ВКП(б). В 1926-29 кандидат, в 1930-57 член Политбюро (Президиума) ЦК. В 1925-28 и в 1947 1-й секретарь ЦК КП(б) Украины. В 1930-35 1-й секретарь МК и МГК ВКП(б). В 1935-37, 1938-42, 1943-1944 нарком путей сообщения; одновременно в 1937-57 возглавлял ряд других наркоматов (министерств). В 1942-45 член ГКО. С декабря 1944 заместитель председателя Совнаркома СССР. С 1953 1-й заместитель председателя Совета Министров СССР. Вместе с Г. М. Маленковым, В. М. Молотовым и др. выступил против политического курса И. С. Хрущева; выведен из состава ЦК. В 1957-61 директор Уральского калийного комбината. Автор мемуаров.
Источник: История отечества. Энциклопедический словарь. 1999
КАГАНОВИЧ Лазарь Моисеевич
(1893–1991) – советский государственный и партийный деятель.
Родился в Киевской губернии. С четырнадцатилетнего возраста Лазарь начал работать в Киеве на разных заводах, обувных фабриках и мастерских сапожником. Лишённая многих прав, которыми пользовались в России не только русские, но и другие «инородцы», еврейская молодежь была благодатной средой для революционной агитации. Подвергшись этой агитации Лазарь в 1911 году стал членом РСДРП(б).
В 1918 году стал комиссаром организационно-агитационного отдела Всероссийской коллегии по организации Красной Армии, что позволило ему установить личные связи с рядом известных большевиков.
В середине 1918 года был направлен в Нижний Новгород, который в связи с продвижением частей чехословацкого корпуса превратился в прифронтовой город. Находясь на посту председателя Нижегородского губкома РКП(б) и губисполкома (май 1918 —август 1919 годов), проводил в жизнь указания Ленина при помощи массового террора, включая расстрелы заложников.
В развернувшейся после смерти Ленина в 1924 году острой внутрипартийной борьбе Сталину было крайне важно обеспечить себе поддержку Украины. По рекомендации Сталина Каганович был избран в 1925 году Генеральным секретарем ЦК КП(б) Украины. В начале 1930 года Каганович стал первым секретарем Московского областного, а затем и городского комитетов партии, а также полноправным членом Политбюро ЦК ВКП(б). Под руководством Кагановича была проведена модернизация Москвы, развернуто новое строительство, в ходе которого безжалостно, в массовом порядке, сносились исторические и архитектурные памятники (Храм Христа Спасителя, Сухарева башня, Страстной монастырь). Каганович держал под личным контролем возводимый силами заключенных канал «Москва – Волга» и строительство столичного метро, названного после пуска в 1935 году его именем.
Каганович – один из главных организаторов чрезвычайных хлебозаготовок и террора в период массового голода. Во время коллективизации был эмиссаром Сталина в основных зерновых районах страны (Украина, Сибирь, Северный Кавказ). Везде добивался увеличения темпов коллективизации, действовал жестко и безжалостно, высылал сотни тысяч «кулаков» и «подкулачников», подчас целыми деревнями.
В качестве председателя Центральной комиссии по «чистке» партии руководил проходившей в 1933 – 34 годах «чисткой партийных рядов».
За умение добиваться поставленных Сталиным задач любыми средствами получил прозвище «Железный Лазарь». Он был одним из первых, кого наградили введенным в стране высшим знаком отличия – орденом Ленина.
В послевоенный период Каганович впал в немилость.
После смерти Сталина Каганович поддержал предложение Хрущева и Маленкова арестовать и устранить Берию.
В дальнейшем Лазарь Моисеевич занимался разработкой нового пенсионного законодательства, в результате принятия которого пенсию стали получать все слои населения.
Жил в Москве в добровольном затворничестве на Фрунзенской набережной. Умер Каганович в Москве 25 июля 1991. Похоронен на Новодевичьем кладбище.
Родился в Киевской губернии. С четырнадцатилетнего возраста Лазарь начал работать в Киеве на разных заводах, обувных фабриках и мастерских сапожником. Лишённая многих прав, которыми пользовались в России не только русские, но и другие «инородцы», еврейская молодежь была благодатной средой для революционной агитации. Подвергшись этой агитации Лазарь в 1911 году стал членом РСДРП(б).
В 1918 году стал комиссаром организационно-агитационного отдела Всероссийской коллегии по организации Красной Армии, что позволило ему установить личные связи с рядом известных большевиков.
В середине 1918 года был направлен в Нижний Новгород, который в связи с продвижением частей чехословацкого корпуса превратился в прифронтовой город. Находясь на посту председателя Нижегородского губкома РКП(б) и губисполкома (май 1918 —август 1919 годов), проводил в жизнь указания Ленина при помощи массового террора, включая расстрелы заложников.
В развернувшейся после смерти Ленина в 1924 году острой внутрипартийной борьбе Сталину было крайне важно обеспечить себе поддержку Украины. По рекомендации Сталина Каганович был избран в 1925 году Генеральным секретарем ЦК КП(б) Украины. В начале 1930 года Каганович стал первым секретарем Московского областного, а затем и городского комитетов партии, а также полноправным членом Политбюро ЦК ВКП(б). Под руководством Кагановича была проведена модернизация Москвы, развернуто новое строительство, в ходе которого безжалостно, в массовом порядке, сносились исторические и архитектурные памятники (Храм Христа Спасителя, Сухарева башня, Страстной монастырь). Каганович держал под личным контролем возводимый силами заключенных канал «Москва – Волга» и строительство столичного метро, названного после пуска в 1935 году его именем.
Каганович – один из главных организаторов чрезвычайных хлебозаготовок и террора в период массового голода. Во время коллективизации был эмиссаром Сталина в основных зерновых районах страны (Украина, Сибирь, Северный Кавказ). Везде добивался увеличения темпов коллективизации, действовал жестко и безжалостно, высылал сотни тысяч «кулаков» и «подкулачников», подчас целыми деревнями.
В качестве председателя Центральной комиссии по «чистке» партии руководил проходившей в 1933 – 34 годах «чисткой партийных рядов».
За умение добиваться поставленных Сталиным задач любыми средствами получил прозвище «Железный Лазарь». Он был одним из первых, кого наградили введенным в стране высшим знаком отличия – орденом Ленина.
В послевоенный период Каганович впал в немилость.
После смерти Сталина Каганович поддержал предложение Хрущева и Маленкова арестовать и устранить Берию.
В дальнейшем Лазарь Моисеевич занимался разработкой нового пенсионного законодательства, в результате принятия которого пенсию стали получать все слои населения.
Жил в Москве в добровольном затворничестве на Фрунзенской набережной. Умер Каганович в Москве 25 июля 1991. Похоронен на Новодевичьем кладбище.
Источник: Еврейская энциклопедия. Центрполиграф
КАГАНОВИЧ Лазарь Моисеевич
(1893–1991), советский государственный и партийный деятель.
Участник Гражданской войны. По предложению Генерального секретаря ЦК РКП(б) И.В. Сталина в 1922 Л.М. Каганович назначен заведующим Организационно‑распределительным отделом ЦК. На ХII съезде партии избран кандидатом в члены ЦК РКП(б). По рекомендации И.В. Сталина в 1925 Л.М. Каганович избран Генеральным секретарем ЦК КП(б)У. В 1930–1935 был первым секретарем Московского комитета партии. С 1930 по 1957 член Политбюро (Президиума) ЦК ВКП(б) – КПСС. В 1935–1944 нарком путей сообщения СССР.
В годы Великой Отечественной войны Л.М. Каганович член Государственного Комитета Обороны (1942–1945), член Военных советов Северо‑Кавказского и Закавказского фронтов. Он отвечал за транспортные перевозки грузов, за работу военных трибуналов и заградотрядов. Герой Социалистического Труда (1943). С 1947 Л.М. Каганович заместитель Председателя Совнаркома СССР.
Л.М. Каганович вместе с другими видными деятелями партии входил в руководящее ядро большевистской партии, которое сложилось вокруг И.В. Сталина и отстояло великое дело Ленина, сплотило партию и народ в борьбе за социализм. Л.М. Каганович был непримиримым бойцом партии с троцкизмом, правой оппозицией и буржуазным национализмом, с различными антисоветскими группировками.
Л.М. Каганович объективно оценивал историческое значение деятельности И.В. Сталина, величие сталинской эпохи.
В статье «Сталин и партия», посвященной 50‑летию И.В. Сталина, в газете «Правда» (1929, 21 декабря) К.М. Каганович отметил:
«Самой замечательной и характерной чертой т. Сталина является именно то, что он на протяжении всей своей партийно‑политической деятельности не отходил от Ленина, не колебался ни вправо, ни влево, а твердо и неуклонно проводил большевистскую выдержанную политику, начиная с глубокого подполья и кончая всем периодом после завоевания власти».
В статье «Великий машинист локомотива истории», посвященной 60‑летию И.В. Сталина, Л.М. Каганович писал:
«Сталин выдвинут как вождь новым классом, двигающим историю вперед, призванным уничтожить капитализм и построить коммунизм.
Писать о Сталине – это значит писать о теории, стратегии и тактике революционной борьбы пролетариата и победы социализма, о партии большевиков, начиная с ее зарождения до наших дней, о великом учении марксизма‑ленинизма.
Писать о Сталине – это значит писать о нашем великом народе, о великом социалистическом государстве, строителем которого, вместе с Лениным и после Ленина, является Сталин, о победоносной гражданской войне, в которой Сталин, как организатор Красной Армии, сыграл решающую роль, и о дальнейшем перевооружении нашей Красной Армии – могучего оплота советского государства, о наших соколах‑летчиках, о танкистах, о славных артиллеристах».
Писать о Сталине, продолжал Каганович, это значит писать о наших трех пятилетках, не знающих примера в истории человечества, о великом преобразовании отсталой России в передовую страну мира. Писать о Сталине – это значит писать о росте культуры народа». И заключил: «Величие Сталина – это величие эпохи, величие партии, величие народов, вождем которых он является».
«В борьбе с врагами ленинизма, врагами рабочего класса и советского народа товарищ Сталин не только сохранил великое наследство Ленина, но и в огромной мере обогатил и приумножил его, – подчеркивал Л.М. Каганович в празднование 70‑летнего юбилея И.В. Сталина. – Как великий теоретик творческого марксизма‑ленинизма и одновременно великий организатор, практик‑революционер, товарищ Сталин всегда настойчиво отстаивает выдержанную марксистско‑ленинскую линию в теории, стратегии, тактике революционной борьбы масс, высокую идейность и партийность.
За великую принципиальность и твердость в борьбе за победу бессмертных идей марксизма‑ленинизма, за его беспредельную любовь к Ленину, за укрепление великой большевистской партии рабочие и все трудящиеся горячо любят и глубоко уважают товарища Сталина».
Под руководством И.В. Сталина в 30‑е годы Л.М. Каганович много сделал для реконструкции и перепланировки Москвы и архитектурного оформления пролетарской столицы. С именем Кагановича связано строительство первой очереди московского метрополитена. Он руководил превращением Московской области в крупнейший центр тяжелой индустрии. Как и Ф.Э. Дзержинский, Л.М. Каганович проявил себя талантливым руководителем социалистического переустройства железнодорожного транспорта, что особенно сказалось в годы Великой Отечественной войны.
Отмечая роль И.В.Сталина в годы Великой Отечественной войны, Л.М.Каганович говрил: «Самое главное заключалось в том, что мировая военная история не знала такого командования, которое сосредоточило бы в одном кулаке, в одних руках – промышленность, сельское хозяйство, железные дороги, снабжение, армию и военную коллегию руководителей. Все было сосредоточено в одном кулаке – в Государственном Комитете Обороны. Мы все были помощниками Сталина по всем делам…
Так что Сталин и военная стратегия были не в разрыве, а в единстве. Я лично глубоко убежден в том, что свою военную стратегию: отступления, действия фронтов, армий, родов войск, их применение – все это Сталин детально обдумывал. Он получал сведения отовсюду, от каждого командующего фронтом, армией, наркома и замнаркома, представителя Ставки, уполномоченного ГКО, директора крупного комбината или оборонного предприятия. Он определял и время, когда и куда направлять силы и выделять резервы».
После XIX съезда партии Л.М. Каганович вошел в состав сформированного И.В. Сталиным расширенного Президиума ЦК КПСС. Л.М. Каганович полагал, что И.В. Сталин умер не своей смертью, был противником развернутой Л.П. Берия, Н.С. Хрущевым и Г.М. Маленковым борьбы с культом личности И.В. Сталина. Значительный интерес представляет книга Л.М. Кагановича «Памятные записки рабочего, коммуниста‑большевика, профсоюзного и советского государственного работника».
Участник Гражданской войны. По предложению Генерального секретаря ЦК РКП(б) И.В. Сталина в 1922 Л.М. Каганович назначен заведующим Организационно‑распределительным отделом ЦК. На ХII съезде партии избран кандидатом в члены ЦК РКП(б). По рекомендации И.В. Сталина в 1925 Л.М. Каганович избран Генеральным секретарем ЦК КП(б)У. В 1930–1935 был первым секретарем Московского комитета партии. С 1930 по 1957 член Политбюро (Президиума) ЦК ВКП(б) – КПСС. В 1935–1944 нарком путей сообщения СССР.
В годы Великой Отечественной войны Л.М. Каганович член Государственного Комитета Обороны (1942–1945), член Военных советов Северо‑Кавказского и Закавказского фронтов. Он отвечал за транспортные перевозки грузов, за работу военных трибуналов и заградотрядов. Герой Социалистического Труда (1943). С 1947 Л.М. Каганович заместитель Председателя Совнаркома СССР.
Л.М. Каганович вместе с другими видными деятелями партии входил в руководящее ядро большевистской партии, которое сложилось вокруг И.В. Сталина и отстояло великое дело Ленина, сплотило партию и народ в борьбе за социализм. Л.М. Каганович был непримиримым бойцом партии с троцкизмом, правой оппозицией и буржуазным национализмом, с различными антисоветскими группировками.
Л.М. Каганович объективно оценивал историческое значение деятельности И.В. Сталина, величие сталинской эпохи.
В статье «Сталин и партия», посвященной 50‑летию И.В. Сталина, в газете «Правда» (1929, 21 декабря) К.М. Каганович отметил:
«Самой замечательной и характерной чертой т. Сталина является именно то, что он на протяжении всей своей партийно‑политической деятельности не отходил от Ленина, не колебался ни вправо, ни влево, а твердо и неуклонно проводил большевистскую выдержанную политику, начиная с глубокого подполья и кончая всем периодом после завоевания власти».
В статье «Великий машинист локомотива истории», посвященной 60‑летию И.В. Сталина, Л.М. Каганович писал:
«Сталин выдвинут как вождь новым классом, двигающим историю вперед, призванным уничтожить капитализм и построить коммунизм.
Писать о Сталине – это значит писать о теории, стратегии и тактике революционной борьбы пролетариата и победы социализма, о партии большевиков, начиная с ее зарождения до наших дней, о великом учении марксизма‑ленинизма.
Писать о Сталине – это значит писать о нашем великом народе, о великом социалистическом государстве, строителем которого, вместе с Лениным и после Ленина, является Сталин, о победоносной гражданской войне, в которой Сталин, как организатор Красной Армии, сыграл решающую роль, и о дальнейшем перевооружении нашей Красной Армии – могучего оплота советского государства, о наших соколах‑летчиках, о танкистах, о славных артиллеристах».
Писать о Сталине, продолжал Каганович, это значит писать о наших трех пятилетках, не знающих примера в истории человечества, о великом преобразовании отсталой России в передовую страну мира. Писать о Сталине – это значит писать о росте культуры народа». И заключил: «Величие Сталина – это величие эпохи, величие партии, величие народов, вождем которых он является».
«В борьбе с врагами ленинизма, врагами рабочего класса и советского народа товарищ Сталин не только сохранил великое наследство Ленина, но и в огромной мере обогатил и приумножил его, – подчеркивал Л.М. Каганович в празднование 70‑летнего юбилея И.В. Сталина. – Как великий теоретик творческого марксизма‑ленинизма и одновременно великий организатор, практик‑революционер, товарищ Сталин всегда настойчиво отстаивает выдержанную марксистско‑ленинскую линию в теории, стратегии, тактике революционной борьбы масс, высокую идейность и партийность.
За великую принципиальность и твердость в борьбе за победу бессмертных идей марксизма‑ленинизма, за его беспредельную любовь к Ленину, за укрепление великой большевистской партии рабочие и все трудящиеся горячо любят и глубоко уважают товарища Сталина».
Под руководством И.В. Сталина в 30‑е годы Л.М. Каганович много сделал для реконструкции и перепланировки Москвы и архитектурного оформления пролетарской столицы. С именем Кагановича связано строительство первой очереди московского метрополитена. Он руководил превращением Московской области в крупнейший центр тяжелой индустрии. Как и Ф.Э. Дзержинский, Л.М. Каганович проявил себя талантливым руководителем социалистического переустройства железнодорожного транспорта, что особенно сказалось в годы Великой Отечественной войны.
Отмечая роль И.В.Сталина в годы Великой Отечественной войны, Л.М.Каганович говрил: «Самое главное заключалось в том, что мировая военная история не знала такого командования, которое сосредоточило бы в одном кулаке, в одних руках – промышленность, сельское хозяйство, железные дороги, снабжение, армию и военную коллегию руководителей. Все было сосредоточено в одном кулаке – в Государственном Комитете Обороны. Мы все были помощниками Сталина по всем делам…
Так что Сталин и военная стратегия были не в разрыве, а в единстве. Я лично глубоко убежден в том, что свою военную стратегию: отступления, действия фронтов, армий, родов войск, их применение – все это Сталин детально обдумывал. Он получал сведения отовсюду, от каждого командующего фронтом, армией, наркома и замнаркома, представителя Ставки, уполномоченного ГКО, директора крупного комбината или оборонного предприятия. Он определял и время, когда и куда направлять силы и выделять резервы».
После XIX съезда партии Л.М. Каганович вошел в состав сформированного И.В. Сталиным расширенного Президиума ЦК КПСС. Л.М. Каганович полагал, что И.В. Сталин умер не своей смертью, был противником развернутой Л.П. Берия, Н.С. Хрущевым и Г.М. Маленковым борьбы с культом личности И.В. Сталина. Значительный интерес представляет книга Л.М. Кагановича «Памятные записки рабочего, коммуниста‑большевика, профсоюзного и советского государственного работника».
КАГАНОВИЧ Лазарь Моисеевич
(10.11.1893–25.7.1991), парт. и гос. деятель, Герой Соц. Труда (5.11.1943). Родился в еврейской семье, сын прасола (занимался поставкой скота на бойни). С 1907 жил в Киеве, работал на обувной фабрике, складе металлолома, на мельнице и др. В 1911 привлечен братом к рев. движению, чл. РСДРП, большевик. В 1915 арестован и выслан в родную деревню, после чего перешел на нелегальное положение. В марте – апр. 1917 пред. Союза кожевников и зам. пред. Юзовского совета. С мая 1917 рук. военной организации большевиков в Саратове. С июля 1917 чл. Всерос. бюро воен. орг?ций при ЦК РСДРП(б). С авг. 1917 пред. Полесского к?та РСДРП(б) (Гомель), провозгласил в городе сов. власть. В 1918 – в РККА, комиссар орг. – агитац. отдела Всерос. коллегии по орг?ции РККА. В мае 1918 – авг. 1919 пред. Нижегородского губкома и губисполкома. В 1919–20 пред. Воронежского губревкома и губисполкома. В 1920–21 чл. Туркестанского бюро ЦК РКП(б), Турккомиссии ВЦИК и СНК РСФСР, нарком раб. – крест. инспекции Туркестанской АССР, пред. Ташкентского горсовета. С 1921 инструктор ВЦСПС, инструктор и секр. Моск. к?та, секр. ЦК Союза кожевников. В дек. 1921 – мае 1922 чл. Туркбюро ЦК. После того как И.В. Сталин стал ген. секр., он в мае 1922 перевел К. в аппарат ЦК, где тот возглавил Орг. – инструкторский, а затем Орг. – распределительный отдел ЦК РКП(б). Через отдел проходили все назначения на ответственные посты в СССР. С 1923 кандидат в чл., с мая 1924 чл. ЦК РКП(б).
2.6.1924–30.4.1925 секр. ЦК РКП(б), одноврем. 2.6.1924–18.12.1925 и 12.7.1928–18.3.946 чл. Оргбюро ЦК. 7.4.1925 назначен ген. секр. ЦК КП(б) Украины. На июльском Пленуме ЦК (1928) в своем выступлении объяснял трудности в ходе кампании хлебозаготовок усилением сопротивления кулачеств; провел жестокую чистку парт. кадров на Украине. В 1925–29 кандидат в чл., в 1931–38 чл. Президиума ВЦИК. С 23.7.1926 кандидат в чл., с 13.7.1930 чл. Политбюро (Президиума) ЦК партии. Действия К. встретили настолько большую оппозицию в ЦК КП(б) Украины, что 14.7.1928 Сталин был вынужден перевести его в Москву. С 4.12.1928 по 22.3.1939 секр. ЦК ВКП(б). Во время проведения коллективизации был эмиссаром Сталина на Украине, в центр. р?нах, на Кавказе, в Сибири. Везде, куда бы ни прибывал К., происходило резкое повышение темпов коллективизации, сопровождавшееся массовыми высылками миллионов «кулаков» и «подкулачников». Одноврем. 22.4.1930–7.3.1935 1?й секр. Моск. облкома и 25.2.1931–16.1.1934 – Моск. горкома ВКП(б). Под его руководством проведена модернизация города, развернуто новое стр?во в духе «сталинского барокко». При этом в массовом порядке сносились ист. здания, церкви и др. При К. начато стр?во моск. метро, к?рое получило его имя. В 1932 К. было поручено руководство подавлением забастовок рабочих в Иваново?Вознесенске. С дек. 1932 по 1934 зав. С.?х. отделом ЦК ВКП(б). В 1933–34 пред. Центр. комиссии по проверке парт. рядов, к?рая руководила партчистками. 10.2.1934–28.2.1935 пред. Комиссии парт. контроля при ЦК ВКП(б), 10.39.7.1934 зав. Транспортным отделом ЦК, с июля 1934 по февр. 1935 пред. Транспортной комиссии ЦК и СНК СССР. 28.2.1935–22.8.1937 нарком путей сообщения СССР; организовал погром в наркомате, арестовав еще до начала массовых чисток руководящего персонала более 3 тыс. чел. 22.8.1937–24.1.1939 нарком тяж. пром?сти СССР, 5.4.1938–25.3.1942 нарком путей сообщения СССР. Неоднократно занимал пост зам. пред. СНК (СМ) СССР (17.6.1938–15.5.1944, 20.12.1944–6.3.1947, 18.12.1947–5.3.1953). 24.1.1939–12.10.1939 нарком топливной пром?сти СССР, 12.10.1939–3.7.1940 – нефтяной пром?сти СССР.
Во время Вел. Отеч. войны был пред. Совета по эвакуации при СНК СССР (24.6–3.7.1941), чл. К?та по разгрузке транзитных грузов (1941–42); с 20.2.1942 чл. ГКО; одноврем. чл. Воен. совета Сев. – Кавк. (июль – авг. 1942) и Закавк. (нояб. 1942 – февр. 1943) фронтов. 26.2.1943–20.12.1944 нарком путей сообщения СССР, 19.3.1946–6.3.1947 мин. пром?сти строит. материалов СССР. После того как в 1946 на Украине в условиях начинавшегося тяжелейшего послевоенного голода не был выполнен план хлебозаготовок, К. 3.3.1947 был направлен сюда 1?м секретарем. Не вдаваясь в экономическое положение республики, вновь использовал испытанные приемы – аресты, исключения, увольнения. 26.12.1947 вернулся в Москву. С 9.1.1948 по 18.10.1952 возглавлял Гос. к?т СМ СССР по материально?тех. снабжению. После смерти Сталина 5.3.1953 при «дележе» постов между наследниками К. достался пост 1?го зам. пред. СМ СССР. Дал согласие на арест и казнь Л.П. Берии. Затем, когда Н.С. Хрущев начал разворачивать кампанию десталинизации, К. и поддержавшие его В.М. Молотов, Г.М. Маленков и др., не без основания опасавшиеся огласки фактов их активного участия в терроре, стали предпринимать попытки затормозить ее. Одноврем. занимал посты пред. Гос. к?та по вопросам труда и зарплаты (24.5.1955–6.5.1956) и мин. пром?сти строительных материалов СССР (3.9.1956–4.7.1957). На заседании Президиума ЦК вместе с Молотовым и Маленковым выступил против Хрущева, получив поддержку большинства членов высшего парт. органа. К ним присоединились К.Е. Ворошилов, Н.А. Булганин, М.Г. Первухин, М.З. Сабуров, Д.Т. Шепилов. Однако сторонникам Хрущева удалось быстро собрать Пленум ЦК, на к?ром «антипарт. группа» потерпела поражение. 29.6.1956 потерял все свои посты, выведен из состава Президиума ЦК и из ЦК КПСС. 13.7.1956 получил строгий выговор с занесением в учетную карточку «за поведение, недостойное звания члена КПСС, за издевательство над подчиненными сотрудниками». В 1957–59 управляющий трестом «Союзасбест» (Свердловская обл.). В 1959 уволен на пенсию. В дек. 1961 К. был исключен из КПСС парторг?цией Краснопресненского р?на Москвы. После отставки Хрущева предпринимал попытки восстановиться в КПСС, но безуспешно. В отставке К. общался лишь с очень узким кругом людей, не давал интервью.
Был женат на Марии Марковне Приворотской (1894–1961), члене партии с 1909, к?рая одно время занимала пост пред. ЦК профсоюза швейников. Имел большое количество родственников (в т. ч. М.М. Каганович), к?рые занимали высокие посты в правительстве и партии. Юлий (1892–1962), чл. РКП(б) и с 1919; с 1929 1?й секр. Арзамасского окружкома ВКП(б), с 1930 пред. Нижегородского (Горьковского) краевого СНХ. С 1932 1?й секр. Горьковского горкома партии, с марта 1934 пред. Горьковского облисполкома. С июня 1937 по янв. 1939 1?й секр. Горьковских горкома и обкома ВКП(б). С 1939 1?й зам. наркома внешн. торговли СССР. В 1945–47 торгпред СССР в Монголии. С 1947 пред. правления Всесоюзного объединения «Междунар. книга». С апр. 1949 нач. Гос. инспекции по качеству экспортных товаров Мин?ва внеш. торговли СССР. В 1951 вышел на пенсию; Израиль (1884–1973) был зам. нач. Гл. упр. по заготовке скота.
2.6.1924–30.4.1925 секр. ЦК РКП(б), одноврем. 2.6.1924–18.12.1925 и 12.7.1928–18.3.946 чл. Оргбюро ЦК. 7.4.1925 назначен ген. секр. ЦК КП(б) Украины. На июльском Пленуме ЦК (1928) в своем выступлении объяснял трудности в ходе кампании хлебозаготовок усилением сопротивления кулачеств; провел жестокую чистку парт. кадров на Украине. В 1925–29 кандидат в чл., в 1931–38 чл. Президиума ВЦИК. С 23.7.1926 кандидат в чл., с 13.7.1930 чл. Политбюро (Президиума) ЦК партии. Действия К. встретили настолько большую оппозицию в ЦК КП(б) Украины, что 14.7.1928 Сталин был вынужден перевести его в Москву. С 4.12.1928 по 22.3.1939 секр. ЦК ВКП(б). Во время проведения коллективизации был эмиссаром Сталина на Украине, в центр. р?нах, на Кавказе, в Сибири. Везде, куда бы ни прибывал К., происходило резкое повышение темпов коллективизации, сопровождавшееся массовыми высылками миллионов «кулаков» и «подкулачников». Одноврем. 22.4.1930–7.3.1935 1?й секр. Моск. облкома и 25.2.1931–16.1.1934 – Моск. горкома ВКП(б). Под его руководством проведена модернизация города, развернуто новое стр?во в духе «сталинского барокко». При этом в массовом порядке сносились ист. здания, церкви и др. При К. начато стр?во моск. метро, к?рое получило его имя. В 1932 К. было поручено руководство подавлением забастовок рабочих в Иваново?Вознесенске. С дек. 1932 по 1934 зав. С.?х. отделом ЦК ВКП(б). В 1933–34 пред. Центр. комиссии по проверке парт. рядов, к?рая руководила партчистками. 10.2.1934–28.2.1935 пред. Комиссии парт. контроля при ЦК ВКП(б), 10.39.7.1934 зав. Транспортным отделом ЦК, с июля 1934 по февр. 1935 пред. Транспортной комиссии ЦК и СНК СССР. 28.2.1935–22.8.1937 нарком путей сообщения СССР; организовал погром в наркомате, арестовав еще до начала массовых чисток руководящего персонала более 3 тыс. чел. 22.8.1937–24.1.1939 нарком тяж. пром?сти СССР, 5.4.1938–25.3.1942 нарком путей сообщения СССР. Неоднократно занимал пост зам. пред. СНК (СМ) СССР (17.6.1938–15.5.1944, 20.12.1944–6.3.1947, 18.12.1947–5.3.1953). 24.1.1939–12.10.1939 нарком топливной пром?сти СССР, 12.10.1939–3.7.1940 – нефтяной пром?сти СССР.
Во время Вел. Отеч. войны был пред. Совета по эвакуации при СНК СССР (24.6–3.7.1941), чл. К?та по разгрузке транзитных грузов (1941–42); с 20.2.1942 чл. ГКО; одноврем. чл. Воен. совета Сев. – Кавк. (июль – авг. 1942) и Закавк. (нояб. 1942 – февр. 1943) фронтов. 26.2.1943–20.12.1944 нарком путей сообщения СССР, 19.3.1946–6.3.1947 мин. пром?сти строит. материалов СССР. После того как в 1946 на Украине в условиях начинавшегося тяжелейшего послевоенного голода не был выполнен план хлебозаготовок, К. 3.3.1947 был направлен сюда 1?м секретарем. Не вдаваясь в экономическое положение республики, вновь использовал испытанные приемы – аресты, исключения, увольнения. 26.12.1947 вернулся в Москву. С 9.1.1948 по 18.10.1952 возглавлял Гос. к?т СМ СССР по материально?тех. снабжению. После смерти Сталина 5.3.1953 при «дележе» постов между наследниками К. достался пост 1?го зам. пред. СМ СССР. Дал согласие на арест и казнь Л.П. Берии. Затем, когда Н.С. Хрущев начал разворачивать кампанию десталинизации, К. и поддержавшие его В.М. Молотов, Г.М. Маленков и др., не без основания опасавшиеся огласки фактов их активного участия в терроре, стали предпринимать попытки затормозить ее. Одноврем. занимал посты пред. Гос. к?та по вопросам труда и зарплаты (24.5.1955–6.5.1956) и мин. пром?сти строительных материалов СССР (3.9.1956–4.7.1957). На заседании Президиума ЦК вместе с Молотовым и Маленковым выступил против Хрущева, получив поддержку большинства членов высшего парт. органа. К ним присоединились К.Е. Ворошилов, Н.А. Булганин, М.Г. Первухин, М.З. Сабуров, Д.Т. Шепилов. Однако сторонникам Хрущева удалось быстро собрать Пленум ЦК, на к?ром «антипарт. группа» потерпела поражение. 29.6.1956 потерял все свои посты, выведен из состава Президиума ЦК и из ЦК КПСС. 13.7.1956 получил строгий выговор с занесением в учетную карточку «за поведение, недостойное звания члена КПСС, за издевательство над подчиненными сотрудниками». В 1957–59 управляющий трестом «Союзасбест» (Свердловская обл.). В 1959 уволен на пенсию. В дек. 1961 К. был исключен из КПСС парторг?цией Краснопресненского р?на Москвы. После отставки Хрущева предпринимал попытки восстановиться в КПСС, но безуспешно. В отставке К. общался лишь с очень узким кругом людей, не давал интервью.
Был женат на Марии Марковне Приворотской (1894–1961), члене партии с 1909, к?рая одно время занимала пост пред. ЦК профсоюза швейников. Имел большое количество родственников (в т. ч. М.М. Каганович), к?рые занимали высокие посты в правительстве и партии. Юлий (1892–1962), чл. РКП(б) и с 1919; с 1929 1?й секр. Арзамасского окружкома ВКП(б), с 1930 пред. Нижегородского (Горьковского) краевого СНХ. С 1932 1?й секр. Горьковского горкома партии, с марта 1934 пред. Горьковского облисполкома. С июня 1937 по янв. 1939 1?й секр. Горьковских горкома и обкома ВКП(б). С 1939 1?й зам. наркома внешн. торговли СССР. В 1945–47 торгпред СССР в Монголии. С 1947 пред. правления Всесоюзного объединения «Междунар. книга». С апр. 1949 нач. Гос. инспекции по качеству экспортных товаров Мин?ва внеш. торговли СССР. В 1951 вышел на пенсию; Израиль (1884–1973) был зам. нач. Гл. упр. по заготовке скота.
Источник: Великая Отечественная война. Большая биографическая энциклопедия. 2013